Öffnungszeiten ADFC Infoladen

Bitte beachten: in den Herbst- und Wintermonaten haben wir reduzierte Öffnungszeiten:

Ab November ist unser Infoladen geöffnet:
donnerstags 18 - 20 Uhr

Vom 23. Dezember bis Ende Januar ist der Infoladen geschlossen.

ADFC-FAHRRADKLIMA-TEST 2018

Die Chance, Deine Meinung zum Fahrradverkehr in Oldenburg loszuwerden!
Zufriedenheits-Index der Radfahrer in Deutschland.

Macht Radfahren in Oldenburg Spaß oder ist es Stress?
Fühlst Du Dich sicher, wenn Du mit dem Fahrrad unterwegs bist?
Werden die Radwege im Winter geräumt?

Vom 01. September bis 30. November können Radfahrende in Deutschland wieder über das Radklima in ihrer Stadt abstimmen.
Wie die Städte im Einzelnen 2016 abgeschnitten haben, verrät die interaktive Karte. Wir sind gespannt auf die Ergebnisse 2018! Deine Stimme zählt!

Der ADFC-Fahrradklima-Test 2018 beschäftigt sich erstmals auch genauer mit dem Thema Familien und Kinder. Durch Zusatzfragen rund um das Radfahren von Familien und Kindern soll die Familienfreundlichkeit von Städte und Gemeinden bewertet werden.

Der ADFC-Fahrradklima-Test ist die größte Befragung zum Radfahrklima weltweit und findet 2018 zum achten Mal statt. Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur fördert den Fahrradklima-Test aus Mitteln zur Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans 2020.

Weitere Informationen und Anmeldung zum Klimatest.
Wir hoffen, die Beteiligung am Test von 2016 noch überbieten zu können.

Radfahrstreifen / Schutzstreifen / Radweg?

Erste geschützte Radfahrstreifen in Deutschland
So der Titel eine kurzen Berichts auf der Seite des ADFC-Bundesverbandes.
Sagenhafte 170 m in Osnbrück, und weitere 40 m in Berlin, macht zusammen (?) ...
Ob das in der Fahrradstadt Oldenburg zu toppen sein wird?

Hier ein Text des ADFC-Bundesverbandes zum Thema:
Die Infrastruktur für das Fahrrad ist nicht einheitlich und selten uneingeschränkt gut nutzbar. Radfahrstreifen und Schutzstreifen verlaufen beide auf der Fahrbahn und damit im direkten Blickfeld von Autofahrenden. Schutzstreifen haben eine gestrichelte Markierung und dürfen daher mit dem Auto befahren werden. Radfahrstreifen hingegen sind mit einer Linie durchgängig auf der Fahrbahn markiert und dürfen von Autofahrenden nicht befahren werden. Der ADFC macht sich für geschützte Radfahrstreifen stark, bei denen Poller, Kübel und markierte Schutzzonen Radfahrende vor dem Autoverkehr, achtlos aufgerissenen Autotüren und unerlaubten Parken schützen.

Ein Radweg ist durch ein blaues Radwegschild gekennzeichnet und muss in dem Fall von den Radfahrenden genutzt werden. Eine Benutzungspflicht darf aber nur angeordnet werden, wenn es die Verkehrssicherheit erforderlich macht. Behindern Blätter, Schnee oder andere Hindernisse Radfahrende auf Radwegen, dürfen sie auf die Fahrbahn ausweichen. Mehr zur Infrastruktur für den Radverkehr erfahren Sie hier.

STADTRADELN

MEHR ALS SECHS MAL UM DEN AEQUATOR GERADELT

Insgesamt 1.226 Oldenburgerinnen und Oldenburger traten im Zeitraum zwischen dem 2. und 22. September fleißig in die Pedale und radelten in 115 Teams um die Wette. Zusammen absolvierten sie 248.828 Kilometer mit dem Fahrrad.

Im November werden vom Klima-Bündnis die Gewinner im Wettbewerb um die fahrradaktivsten Kommunen bekannt gegeben. Teilgenommen haben insgesamt 886 Kommunen und 294.012 Radelnde.

Nochmals Vielen Dank für´s Mitmachen!

Zum Abschluss der Aktion in Oldenburg zeichnet Bürgermeisterin Christine Wolff die aktivsten Teams und Radelnden am Montag, 29. Oktober, im Alten Landtag im Rahmen einer Siegerehrung aus. Und unter allen Teilnehmenden werden zusätzlich Sachpreise verlost.

Unser Appell: treten Sie auch über den Aktionszeitraum hinaus in die Pedale, um Oldenburg fahrradfreundlicher zu gestalten und einen Beitrag zum Klimaschutz zu leisten.

Route um Oldenburg

Aus der Stadt raus und in die Stadt rein ...

Die "Route um Oldenburg"hat jetzt eine eigene Internetseite (auf der Seite von Oldenburg Tourismus)
www.route-um-oldenburg.de
Mit GPS-Daten, Beschreibung von Sehenswürdigkeiten.

Wenn man ganz nach unten scrollt auf der Seite, gibt es auch Teilstrecken:
- Teilroute Wildeshauser Geest
- Teilroute Ammerland
- Teilroute Wesermarsch
Jeweils mit GPS-Daten, Streckenbeschreibung und Karte als pdf.

Die "Route um Oldenburg" führt auf ca. 110 km um Oldenburg herum: durch die Wesermarsch, den Naturpark Wildeshauser Geest und die Ammerländer Parklandschaft.

In der aktuellen Ausgabe von "Deutschland per Rad entdecken" wird die "Route um Oldenburg" in einem kurzen Bericht vorgestellt.

Hier auf unserer Seite ein paar weitere Informationen zur Route.

TEMPO 30 VOR SCHULEN UND KINDERTAGESSTÄTTEN

Stadt setzt an 17 Standorten Änderung der Straßenverkehrsordnung um

Die Stadt Oldenburg richtet in diesen Tagen Tempo-30-Bereiche vor insgesamt 17 Schulen und Kinder-tagesstätten ein. Die Geschwindigkeitsreduzierungen auf 30 km/h sind von montags bis freitags jeweils auf die Zeit von 7 bis 17 Uhr begrenzt. Die streckenbezogene Tempobeschränkung gilt je nach Örtlichkeit auf einer Länge von höchstens 300 Metern. 

Nach der Änderung der Straßenverkehrsordnung ist die Geschwindigkeit im unmittelbaren Bereich von an Straßen gelegenen Kindergärten, Kindertagesstätten, Krippen und Horten, allgemeinbildenden Schulen, Förderschulen für geistig oder körperlich behinderten Menschen, Alten- und Pflegeheimen oder Krankenhäusern in der Regel auf 30 km/h zu beschränken.

Mit den Beschilderungsmaßnahmen ist Anfang Dezember 2017 begonnen worden. Weitere Informationen auf der Seite der Stadt Oldenburg

Verkehrsregeln mehrsprachig

Der ADFC stellt einen mehrsprachige Flyer zu Verkehrsregeln zur Verfügung. Der Flyer ist vorerst in sechs Sprachen als PDF in Druckqualität verfügbar. Derzeit stellt der Bundesverband lediglich die Druckdateien zur Nutzung zur Verfügung, ein Druckauftrag muss selbstständig erfolgen. Der Flyer ist für den Druck im Format DIN Lang gestaltet und beinhaltet die erforderlichen Beschnittzugaben und den Sicherheitsabstand. Bei Erteilung des Druckauftrags muss daher dieses Format ausgewählt werden.   mehr

App Bett+Bike

Bett+Bike erobert Smartphones von Radurlaubern

Rauf aufs Rad und los geht's: Mit der Bett+Bike-App finden Sie mehr als 6.000 fahrradfreundliche oder radsportfreundliche Unterkünfte in Europa – egal, ob Sie Hotels, Ferienwohnungen, Pensionen, Gasthöfe, Hostels oder Campingplätze bevorzugen.

Die Bett+Bike-App zeigt Ihnen alle fahrradfreundlichen Gastbetriebe und Campingplätze sowie alle radsportfreundlichen Bett+Bike Sport-Betriebe in Ihrer Umgebung auf einer Karte an. Suchen Sie sich einfach einen Gastbetrieb oder Campingplatz in der Kartenansicht aus oder lassen Sie sich ein Verzeichnis aller nahegelegenen Bett+Bike-Betriebe anzeigen.  mehr

Der ICE 4 setzt neue Standards für Fahrgäste

Viele neue Ausstattungsmerkmale sorgen für hohen Kundenkomfort und entspanntes Reisen

So lautet die Ankündigung bei der Deutschen Bahn.
Und tatsächlich:
...
Der neue ICE 4 bietet mit acht Stellplätzen erstmals die Fahrradmitnahme an.
...

Weitere Details zum neuen ICE 4 hier bei der DB

ADFC-PannenhilfePLUS

Die ADFC-PannenhilfePLUS ist ein neuer, exklusiver Service für ADFC-Mitglieder. Sie bekommen hier schnell und unkompliziert Hilfe bei Pannen oder Unfällen im Alltag und auf Reisen. Die 24-Stunden-Hotline hilft mit Werkstattadressen weiter, organisiert Leihräder, im Notfall einen Abschleppdienst oder die Rückfahrt nach Hause. Ausgenommen von diesem Service ist ein Plattfuß, der aufgepumpt werden kann. Weitere Informationen beim ADFC-Bundesverband:
http://www.adfc.de/pannenhilfe

Fahrbahn frei für Fahrradfahrer - auch in Oldenburg

Seit 2010 gilt nach einem höchstrichterlichem Urteil des Bundesverwaltungsgerichts keine allgemein gültige Radwegebenutzungspflicht mehr. Das Gericht stellte damit klar, dass Radwege nur dann als benutzungspflichtig ausgewiesen werden dürfen, wenn aufgrund besonderer örtlicher Verhältnisse eine erheblich erhöhte Gefährdung für die Verkehrsteilnehmer besteht. Damit hat das Gericht die Eigenverantwortung der Verkehrsteilnehmer gestärkt. Radfahrer auf baulich unzureichende Radwege zu zwingen, gilt somit als rechtswidrig.

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